Letiště Piešťany a letecké linky
9/2010


Letiště Piešťany je mezinárodní letiště regionálního významu, nacházející se v severní části města Piešťany. Má jednu přistávací dráhu s rozměry 2000 x 34 m.

Letište bylo založeno v roce 1926 jako vojenské letiště. Již před válkou zde byl smíšený provoz, protože letiště přijímalo i civilní linky. 
Vojenské letiště:
- od října 1927 do ledna 1938 zde sloužila 8. (později přečísl. na 9.) pozorovací letka let. pluku č.3. 
- od ledna  1938 do mobilizace zde sloužila 37., 38, 39 a 45. stíhací letka leteckého pluku č .3 . 

Civilní provoz před válkou:
- 1. června 1935 zahájily ČSA provoz na lince Piešťany - Bratislava - Vídeň. O rok později ji provozovaly ve zkrácené podobě (Pieštany - Bratislava), a pak už ne.
- 1. května 1937 byla otevřena linka ČSA, Brno - Zlín - Piešťany. jednalo se o sezónní linku provozovanou do 30.10. Byla provozována i v r. 1938.
- 3. května bylo v Piešťanech zřízeno mezipřistání na trati do Užhorodu.

Po skončení II. sv. války pokračoval smíšený provoz.
Vojenské letiště -  základem týlového zabezpečení se stala od 10.1946 Letecká základna 12 (LZ 12) VÚ4662, od 1.10.1949 pak VÚ 7491. Tak působila do května 1950.
V souvislosti se zřízením Pilotní školy II (PŠ II) k 1.5.1950, byla utvořena Školní základna II. (5.1950 až 15.3.1951) 15.3.1951 byla PŠ-II přejmenována na 2. letecký školní pluk a zároveň byl zřízen 26. letištní prapor.
K 1.7.1951 byl 2. let. školní pluk "přečíslován" na 6. let. školní pluk leteckého učiliště. Ten však byl 1.8.1953 zrušen a 26. letištní prapor redislokován do Mladé. 

V červenci 1953 byl do Piešťan přesunut 30. let. bitevní pluk se zabezpečujícím 4. letištním praporem. Oba útvary byly v srpnu 1958 zrušeny.
V té době proběhla výstavba betonové VPD.
Po jejím dokončení sem byl z Košic redislokován 7. stíhací let. pluk a pro týlové zabezpečení z Hradčan 33. letištní prapor VÚ 4408. Oba útvary zde spolu působily do srpna 1967, kdy byl 7. slp zrušen.

Sovětská okupace 1968 - vzhledem k obsazení letiště Zvolen okupačním letectvem, se Piešťany od října 1968 staly novým působištěm 4. let. školního pluku voj. let. učiliště a jeho zabezpečovacích útvarů.  31.8.1973 byl 4. let. školní pluk zrušen.

V období od září 1973 až do října 1987 zde působila odloučená část 1. let. školního pluku VVLŠ SNP z Přerova vč. týlových složek.
Od září 1987 byl v Piešťanech zřízen 3. let. školní pluk VVŠL SNP a k jeho zabezpečení vznikl 3. prapor letištního a radiotechnického zabezpečení.

Koncem r. 1992 skončily Piešťany jako vojenské letiště.

Civilní provoz: 
- 9. 9. 1946 Bratislava - Piešťany - Žilina a zpět, ČSA 
- 15.5.1947 Praha - Brno - Piešťany a zpět, ČSA
- 15.5.1947 Ostrava - Zlín - Piešťany - Bratislava a zpět, ČSA

V roce 1992 bylo zrekonstruováno na malé regionální letiště. K další rekonstrukci došlo v roce 2008. Bylo otevřeno v září 2008, těsně před summitem Visegrádské čtyřky v Piešťanech (12.-13. září 2008). 

Letiště v současnosti slouží především pro účely charterových letů z Německa, z Berlína (společnosti Lufthansa a Air Berlin). Na letišti sídlí Vojenské historické museum. Od roku 2007 se zde konají Národní letecké dni SR. 
  

 

Petr Horka - Čs. letecká pošta 1918-1939, Filatelie Trojan, Praha 1997
Petr Horka - Čs. letecká pošta 1945-1992, SAF SČF , Praha 1993

Rajlich, Sehnal - Vzduch je naše moře, NV, Praha 1993
Wikipedie