Saunders Roe A.19 Cloud (také SR.19)
7/2010

   

Dvoumotorový víceúčelový jednoplošný létající člun

Tento obojživelný letoun byl zkonstruován u firmy Saunders Roe na přelomu 20. a 30. let. Jeho prototyp, určený původně pro RAF, poprvé vzlétl dne 16. července 1930. Jednalo se o zvětšeného nástupce úspěšného stroje A.17. RAF převzalo postupně prototyp a 16 sériových strojů tohoto typu. Byl poháněn dvojicí hvězdicových motorů   Wright J-6 (224kW).  Byly určeny jako výcvikové pro piloty a navigátory.

Dalších pět strojů však bylo vyrobeny jako civilní a jeden z nich se výrazně zapsal do historie ČSA jako jediná amfibie v celé historii našeho letectví. Pro nás je exotický už jeho plechový nýtovaný lodní trup.

V letech 1933 až 1934 byl předváděn při turné po evropských státech a 5. srpna 1933 přistál jako první obojživelné letadlo na kbelském letišti. Pro dobré letové vlastnosti a vhodnou použitelnost pro potřeby ČSA byl v roce 1934 zakoupen a na přání zákazníka opatřen čs. hvězdicovými motory Walter Pollux. Jednalo se o Saunders Roe A.19 Cloud (OK-BAK), výrobní č. 5, jenž s britskou imatrikulací G-ACGO poprvé vzlétl v červenci 1933 jako poslední vyrobený civilní Cloud. Původně byl poháněn motory  Armstrong Siddeley Serval III.

Od roku 1935 byl pod imatrikulací OK-BAK zařazen na pravidelnou linku Záhřeb - Sušak. Stroj sloužil až do konce roku 1938.

Letoun je zajímavý především svým poválečným osudem. Dlouhá léta, když už zmíněná linka neexistovala a České aerolinie se ho zbavily, se plavil na Vltavě, změnil čtyřikrát svého majitele a byl provozován jako hausbót. Teprve po mnoha letech se odborníkům z Vojenského historického muzea podařilo ho opět dát dohromady. Byl to poslední Cloud, který se ve Velké Británii s pořadovým číslem 5 vyrobil, a je také jediným exemplářem, který právě kbelské muzeum vlastní jako jediné na světě.

- OK-BAK (pův. G-ACGO), od 16.8.1934 ČSA (497hod.), výmaz 21.3.39

Technické parametry (A19/5)
Motor 2 x Walter Pollux IIR o výkonu 265 kW (360 k)
Rozpětí (m) 19,52
Délka (m) 15,17
Hmotnost prázdného letounu (kg) 2 812
Vzletová hmotnost (kg) 4 313
Maximální rychlost (km/h) 190
Dostup (m) 4 500
Dolet (km) 700
Posádka   2+6-8
  www.army.cz
www.vhu.cz
historie firmy Saunders-Roe