Airspeed AS-6 Envoy
5/2010

Dopravní, dvoumotorový letoun s pístovými motory. Určen byl pro 6 až 8 cestujících. Jednalo se o dolnoplošník s podvozkem s ostruhovým kolečkem. Prototyp letadla vzlétl 26.6.1934. Byl to výrobek firmy Airspeed Ltd. z Portsmouthu ve Velké Británii. V produkci firmy patřil AS-6 k úspěšným strojům a licenčně se vyráběl u firmy Mitsubishi v Nagoji (Japonsko).

Existovalo několik verzí:
- AS-6A Envoy I (motory AS Lynx IV C)
- AS-6E Envoy II a III (pro dopravu 6 cestujících na dálk.linkách)
- AS-6D, AS-6J a AS-6K.
U ČSA byly tyto stroje poháněny motory Walter Castor II po 176 HP.

Jeden AS-6A vlastnil Australan Ch. Ulm a pokusil se s ním o rekordní přelet z Kanady do Austrálie. Bohužel v prosinci 1934 zmizel nad Pacifikem. Šest strojů AS-6 používala japonská spol. JAL a létaly i u dalších společností (např. jihoafrická SAA je provozovala na lince Johanesburg – Port Elizabeth).

V Československu byly AS-6 nasazeny na linky ČSA od 30.7.1935. Létaly výhradně na dálkové lince Praha – Moskva. U ČSA létaly AS-6 A Envoy I se značkami OK-BAL a BAM a AS-6 Envoy II (OK-BAN a BAO). Mimo to létal u nás jeden AS-6K se značkou OK-VIT (od 27.11.1936). Jednalo se služební letadlo ředitelů společnosti Vítkovické horní a hutní těžířstvo.
Na Slovensku létal za války jeden stroj AS-6E Envoy III (OK-DOA) u Slovenské letecké společnosti. Byl zničen 3.5.1943 v Trenčíně.